Fernando Calmon
Salão do Automóvel, no Anhembi, volta em 2025 ao local tradicional
Coluna Fernando Calmon nº 1.322 — 8/10/2024 – Sete anos depois, o tradicional Salão do Automóvel…
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Híbridos mereciam ter incentivos maiores do que os 100% elétricos
Coluna Fernando Calmon nº 1.317 — 3/9/2024 – “Pressa é inimiga da perfeição”. Frase atribuída ao…
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Fenabrave aponta urgência para renovação da frota
No balanço do 32º Congresso & Expo Fenabrave, realizado no São Paulo Expo, José Maurício Andreta…
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Quem ganhou e quem perdeu no primeiro semestre do ano
Na classificação entre os 16 segmentos do mercado brasileiro, estudo tradicional organizado desde 1999, a novidade…
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Imposto Seletivo inclui até carros elétricos e híbridos
Coluna Fernando Calmon nº 1.309 — 9/7/2024 – Também conhecido dentro da reforma tributária em tramitação…
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Um terço do mercado mundial pode ser de veículos chineses até 2030
Coluna Fernando Calmon nº 1.308 —2/7/2024 – Essa previsão talvez se enquadre no campo das hipóteses,…
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VW terá picape do mesmo porte de Montana e Oroch
Coluna Fernando Calmon nº 1.306 — 18/6/2024 – Ao confirmar a produção do sedã Virtus como…
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Mover, finalmente aprovado, põe o País no caminho certo
Coluna Fernando Calmon nº 1.305 — 11/6/2024 – Trâmite tortuoso e difícil, depois de idas e…
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Vendas em maio ainda pouco afetadas pela catástrofe gaúcha
Coluna Fernando Calmon nº 1.304 — 4/6/2024 – Embora haja grande preocupação com as consequências das…
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Novo SPVAT é polêmico e na realidade não se trata de seguro
Coluna Fernando Calmon nº 1.303 — 28/5/2024 – Rebatizado de Seguro Obrigatório para Proteção de Vítimas…