Com 165 caminhões em operação em cinco países europeus, a frota da Hyundai Motor Company atingiu o marco de 20 milhões de quilômetros percorridos desde 2020. O resultado evidencia o potencial dos veículos elétricos movidos a célula de combustível (FCEVs) como alternativa viável para substituir motores a combustão interna no transporte comercial pesado.
Na Europa, os caminhões estão presentes em Suíça, Alemanha, França, Holanda e Áustria, atuando em setores como logística de alimentos e bebidas, distribuição para supermercados, transporte de materiais de construção e serviços públicos urbanos (caminhões de lixo e guindastes).
Segundo Chul Youn Park, Head da Divisão Global de Veículos Comerciais da Hyundai, os resultados demonstram o valor dos veículos comerciais a hidrogênio como soluções de mobilidade sustentável e reforçam a construção de um ecossistema global do hidrogênio.
Expansão e aplicações na Europa
- Suíça: logística de alimentos, bebidas e vestuário.
- Alemanha: redes de supermercados, empresas têxteis e grandes frotas.
- França: logística de varejo, caminhões de lixo e guindastes com ePTO.
- Holanda: transporte de materiais de construção.
- Áustria: vans refrigeradas para supermercados.
Em 2025, a Hyundai lançou uma versão aprimorada do XCIENT Fuel Cell, com sistema de célula de combustível mais eficiente, validado em testes desde 2021 para diferentes climas e perfis de uso.
América do Norte: 1,6 milhão de km acumulados
Além da Europa, a Hyundai expandiu operações para a América do Norte, onde 63 caminhões XCIENT Fuel Cell já percorreram 1,6 milhão de quilômetros desde 2023.
- Califórnia (EUA): Projeto NorCAL ZERO, com 30 caminhões nos Portos de Oakland.
- Geórgia (EUA): 21 caminhões apoiam logística no Hyundai Motor Group Metaplant America.
- Columbia Britânica (Canadá): BC Hydrogen Ports Project, primeira grande iniciativa da província em transporte marítimo e logística com hidrogênio.
Os resultados comprovam a capacidade comercial dos caminhões XCIENT Fuel Cell e reforçam a liderança da Hyundai na transição global para o hidrogênio como fonte de energia limpa.
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Célula de combustível (Fuel Cell): Tecnologia que gera eletricidade a partir da reação química entre hidrogênio e oxigênio, emitindo apenas vapor d’água.
ePTO (Electric Power Take-Off): Sistema que permite alimentar equipamentos auxiliares (como guindastes e compactadores de lixo) diretamente com energia elétrica do veículo.
Classe 8: Categoria de caminhões pesados nos EUA, com capacidade de carga superior a 15 toneladas.
