Um grupo de cerca de 10 ladrões invadiu a concessionária Lockwood Leasing, no Canadá, e levou veículos avaliados em mais de um milhão de dólares em um assalto que durou entre oito e dez minutos. Entre os modelos roubados estavam uma Ferrari 812 GTS, um Porsche 911 GT3, dois Mercedes-Benz S580 e dois BMW M4. O crime ocorreu às 3h35 da manhã de um domingo e só foi descoberto quatro horas depois.
Segundo imagens de segurança divulgadas pela Global News, os criminosos, vestidos de preto e mascarados, quebraram a porta de vidro da loja, arrombaram com um pé de cabra o cofre onde estavam as chaves dos veículos e fugiram com os carros. O acesso ao local não tinha cercas, apenas bloqueio pela rua, o que facilitou a ação.
A polícia informou que um dos ladrões deixou sangue no local e já foi preso. Até o momento, quatro veículos foram recuperados, mas o Porsche 911 GT3 continua desaparecido.
O caso chama atenção pela simplicidade dos métodos utilizados. Não houve uso de tecnologia sofisticada: bastou quebrar a porta e abrir o cofre com ferramentas rudimentares. Especialistas apontam que manter chaves de veículos de alto valor em cofres facilmente acessíveis representa uma vulnerabilidade crítica.
A ausência de alarmes eficazes também foi destacada. Embora houvesse câmeras de segurança, elas apenas registraram o crime, sem impedir a ação. “É ótimo ter câmeras sofisticadas, mas elas só servem depois que os bens já foram levados”, observou a reportagem da CBC.
Esse tipo de roubo não é isolado. Casos semelhantes já ocorreram em fábricas e concessionárias de grandes montadoras, como a própria Chevrolet, na planta do Corvette. O padrão se repete: invasão rápida, acesso às chaves e fuga com os veículos.
Para seguradoras e especialistas em segurança, medidas simples poderiam dificultar a ação criminosa: reforço estrutural em portas e cofres, alarmes ativos e protocolos mais rígidos para armazenamento de chaves.
O episódio reforça a vulnerabilidade de concessionárias e locadoras diante de quadrilhas especializadas em carros de luxo. A recomendação é clara: dificultar o acesso e aumentar as barreiras de segurança, pois ladrões tendem a buscar alvos mais fáceis quando encontram resistência.
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CKD/SKD: siglas para kits de veículos desmontados, usados em importação e montagem local. Não se aplicam diretamente ao caso, mas ilustram práticas de logística automotiva.
Sistema de alarme: conjunto de sensores e sirenes que detectam invasões e alertam imediatamente, prevenindo roubos.
Cofre de chaves: compartimento usado para armazenar chaves de veículos em concessionárias; precisa ser reforçado contra arrombamentos simples.
