Brasília emplacou 2.413 veículos eletrificados em novembro, ultrapassando São Paulo pela primeira vez na série histórica da ABVE e consolidando-se como nova referência nacional em eletromobilidade.
Brasília registrou 2.413 unidades de veículos eletrificados leves em novembro, superando os 2.399 de São Paulo.
O resultado marca a primeira vez desde 2012 que a capital paulista não lidera o ranking nacional.
O protagonismo brasiliense reflete uma tendência de descentralização da eletromobilidade para além do eixo Sudeste-Sul.
Segundo a ABVE Data, o avanço já vinha sendo observado em regiões como Centro-Oeste e Nordeste.
Dos emplacamentos de Brasília, 87,4% foram de modelos plug-in (BEV e PHEV), com recarga externa.
Os eletrificados representaram 35% das vendas totais de veículos leves na cidade em novembro.
Esse índice é o maior entre todos os estados brasileiros, reforçando o impacto dos incentivos locais.
A política de isenção de IPVA é apontada como fator decisivo para o crescimento.
De acordo com Ricardo Bastos, presidente da ABVE, a resposta dos consumidores foi rápida e contundente.
Brasília se consolida como a nova capital nacional do veículo elétrico, redefinindo o mapa da eletromobilidade.
Em novembro, o mercado brasileiro emplacou 21.209 eletrificados leves, com participação de 9,3%.
Os plug-in responderam por 79,9% das vendas, com destaque para os PHEV (9.680 unidades).
Os BEV registraram 7.263 unidades, enquanto os híbridos convencionais (HEV e HEV Flex) somaram 4.266.
Os micro-híbridos (MHEV) tiveram retração, com 4.906 unidades vendidas no mês.
No segmento de ônibus, foram emplacados 26 modelos elétricos, 25 deles em São Paulo.
A geografia da eletromobilidade mostra avanço em capitais como Salvador, Porto Alegre, Fortaleza e Recife.
O Sudeste ainda lidera, com 44,2% das vendas, mas perde participação gradualmente.
Entre os estados, São Paulo segue à frente com 6.220 unidades, seguido pelo Distrito Federal com 2.413.
No ranking de municípios, Brasília lidera, seguida por São Paulo, Belo Horizonte, Rio de Janeiro e Curitiba.
O cenário aponta para um 2026 de maior diversidade geográfica e consolidação da transição energética.
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Market share – Participação percentual de um segmento sobre o total de vendas de veículos.
